ВЭМЗ-Спектр

Подбираем замену привода постояного тока на частотно-регулируемый АДЧР

Подбор параметров, габаритных размеров, подбор частотного привода .

 ВЭМЗ-Спектр - Тех.центр частотно-регулируемого электропривода.

АДЧР ООО ВЭМЗ-Спектр это электродвигатель спец.исполнения: - изменение конструкции магнитопровода электродвигателя;

- усиленная изоляция (заложен провод ПЭТД-180),

двойная пропитка обмоток статора; -

установка высококачественных подшипников (SKF), по требованию .токоизолированых;

- встроенная температурная защита обмоток;

- электромагнитный тормоз; - датчик обратной связи; -независимая вентиляция;

-антиконденсатный подогрев

- обязательная балансировка ротора по более высокому классу точности.

Кроме того, каждый электродвигатель в процессе производства проходит несколько этапов испытаний.

Модификации :

АДЧР В ( независимая вентиляция)

АДЧР ДВ ( независимая вентиляция и энкодер)

АДЧР Т ( с электромагнитным тормозом)

АДЧР ТДВ ( тормоз ,энкодер ,узел вентиляции)

АДЧР Д ( только энкодер и самовентиляция)

АДЧР 0 ( базовая комплектация без опции, подшипники NKE . ,термодатчики )

При этом контролируются моментная характеристика в диапазоне угла поворота вала электродвигателя АДЧР от 0 до 360о, а также отсутствие электромеханических резонансов электродвигателя во всем диапазоне скоростей вращения, указанных в бланке заказа.

Если принимать во внимание тот факт, что на электродвигатели общепромышленного исполнения работающих от преобразователя частоты не распространяется гарантия по той причине, что нарушаются требования ГОСТ 28173 (МЭК 60034-1) в части условий эксплуатации, то преимущества спец. двигателя АДЧР ВЭМЗ-Спектр  очевидны.

Для решения различных приводных задач ООО ВЭМЗ-Спектр заключены договора о сотрудничестве с фирмами HITACHI (Япония, привод общего назначения) и Delta. Yaskawa ( специальный, глубоко регулируемый привод).

Базовый двигатель – производство ВЭМЗ (Владимирский электромоторный завод) или ЭЛДИН (Ярославский электромашиностроительный завод).

Почему эти производители: высокий сервис-фактор (перегрузочная способность), надежность исполнения узлов, хорошая электрическая прочность изоляции, высококачественное исполнение магнитнопровода (низкий шум при низких частотах ШИМ).

Замена подшипников – на FBJ (Япония) или NKE (Австрия)

Ветилятор системы охлаждения: EBM-Papst (Германия) при ВОВ 132-355 (опционально от 100 ВОВ), до 112 высоты – YSTech (США)

Датчики скорости/положения вала: Delta (Тайвань), LIKA (Италия), SICK (Германия).

Электромагнитный тормоз:АДЧР ТВ , АДЧР ТДВ , АДЧР Т -  Intorq (Германия), EmaElfa (Польша).

 Разъемы для подключения опций: HUMMEL (Германия)

Ну и конечно все наши двигатели АДЧР  ВЭМЗ-Спектр проходят приемные и сдаточные испытания, дополнительную балансировку, пропитку обмоток, установку термодатчиков (SNM и KTY в зависимости от ВОВ). Мы выполняем заказы по изменению степени защиты ЭД, климатического исполнения, изменения параметров вала, габаритно присоединительных размеров, установку подогрева обмоток, замене двигателей импортного производства и двигателей постоянного тока.